Мэр Москвы Сергей Собянин посетил участок Северо-Западной хорды, на которой ведутся работы по реконструкции дороги от Алабяно-Балтийского тоннеля до улицы Большая Академическая. Здесь он сообщил, что все ремонтные работы планируется завершить уже к концу года.
Сергей Собянин также добавил, что строительство Северо-Западной хорды предусматривает создание дополнительной магистрали, так как строительство участка хорды выйдет на Бусиновскую развязку, на новую дорогу Шереметьево.
- Создается дополнительная транспортная магистраль, которая в значительной степени разгрузит и Третье транспортное кольцо, и Московскую кольцевую автомобильную дорогу (МКАД), и даст связку между районами, - сказал мэр Москвы Сергей Собянин.
Так, ремонтные работы на Большой Академической были начаты еще в 2012 году. Тогда улица имела четырехполосное движение (по две в каждую сторону). Теперь, после проведения реконструкции, ее расширят до трех полос в каждую сторону. Это увеличит пропускную способность автомобильного движения на дороге.
Отметим, что территория, которая прилегает к реконструируемой Северо-Западной хорде, по окончанию работ будет благоустроена. Кроме того, улучшится транспортная ситуация на дорогах в районе Коптеево, Тимирязевский и Аэропорт. Появится скоростная поперечная связь между Дмитровским и Ленинградским шоссе.
Сегодня, 29 июля, мэр Москвы Сергей Собянин осмотрел также ход проведения ремонтных работ на Большой Академической улице – от улицы Приорова до Дмитровского шоссе.
Для маломобильных групп граждан, в ходе проведения реконструкции Большой Академической улицы будет построено три подземных перехода, которые оборудуют лифтами и подъемниками.
Мэр столицы сообщил, что за последние пять лет было построено около 400 километров дорог. По сравнению с предыдущим пятилетием, это в 2,4 раза больше.
Кроме реконструкции существующих вылетных магистралей и развязок, в городе ведется строительство новых хордовых трасс. Они помогут снять часть нагрузки с Московской кольцевой автомобильной дороги и Третьего транспортного кольца.
