Транспортная система Москвы, включающая общественный наземный транспорт, с каждым днем становится все лучше. В последнее время наблюдается сокращение задержек автобусов, троллейбусов и трамваев на остановках, а сами водители теперь меньше отвлекаются от управления для того, чтобы рассчитать пассажиров.
Преобразования в транспортной инфраструктуре Москвы стали возможны благодаря новым формам проездных билетов. С помощью карты «Тройка» и других «длинных» билетов пассажиры могут не тратить время в очередях, что влияет и на занятость водителей, которым меньше приходится отвлекаться на пассажиров и продажу билетов. При этом стоит отметить, что пассажиропотоки общественного транспорта в Москве не становятся меньше, напротив, за четыре года они только увеличились.
- За счет снижения количества покупок билетов у водителя уменьшились очереди при посадке в городской транспорт, - прокомментировал руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, отметивший, что это стало одной из важных причин повышения безопасности на дорожных объектах. Кроме того, безопасность увеличивается еще и от того, что сами водители меньше отвлекаются.
По данным Департамента транспорта, в январе 2013 года пассажиры купили у водителей более 14,8 миллиона билетов, а январе 2017-го — около 4,8 миллиона. У водителя сейчас можно приобрести проездной на одну или две поездки, одна поездка стоит 55 рублей. Снижение спроса объясняется развитием единого билетного меню, ростом популярности безлимитных билетов и карты «Тройка».
Напомним, что безлимитные билеты пользуются особым спросом среди пассажиров. За последние несколько лет их популярность смогла возрасти на 80 процентов. Сейчас существует несколько видов «безлимиток». Возможность ездить без ограничений предоставляется билетами на сутки, трое, семь суток и месяц. Кроме того, есть возможность купить билет на безлимитный проезд на 30, 90 дней и год. С изменением тарифной сетки в начале года цены на безлимитные билеты не выросли.
