В Москве стабилизируется транспортная ситуация, что коренным образом влияет на стоимость проезда на общественном и частном транспорте. За последние три года стоимость поездки на такси в Москве стала ниже на 30 процентов. По данным экспертов, еще в 2014 году поездка в среднем обходилась в 700 рублей, через два года, в 2016 году, цена приблизилась к 500 рублям.
Как заявил заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов, благодаря легализации рынка такси и вовлечению предприятий, относящихся к сектору малого и среднего бизнеса, возможностей для конкуренции стало намного больше.
- Рост конкуренции, а также новые способы заказа через мобильные приложения позволили перевозчикам снизить цены и сделали такси одним из популярных способов передвижения по городу, — прокомментировал Максим Ликсутов, добавив, что цена по поездки на такси в Москве начала снижаться в 2014 году и до сих пор продолжает падать. По словам руководителя, три года назад средний чек составлял 700 рублей, в 2015 эта цифра уже изменилась до 650 рублей. В прошлом году был достигнут рекорд – 500 рублей.
С каждым днем такси в Москве становится все более комфортабельным. Во-первых, время приезда машины даже в часы пик составляет в среднем семь минут. Во-вторых, появляются единые стандарты, которые определяют работу такси и водителей в Москве. Департаментом транспорта в скором времени будут разработаны методические рекомендации по перевозке пассажиров и их багажа. Памятка будет включать структуру тарифов, требования к внешнему виду автомобилей и самим водителям.
Более того, согласно постановлению, такси, которые работают в городе, будут занесены в Единую региональную навигационно-информационную систему (РНИС), в которой останутся все данные об автомобилях и водителях – от регистрационных знаков до местоположения машины. Такие меры помогут усилить безопасность пассажиров и снизить риск возникновения аварийных ситуаций на дорогах. Сейчас ведется работа по созданию и развитию соответствующей инфраструктуры – стоянок и выделенных полос.
